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1979年马自达Savanna AKA RX-7

发布时间:2024-08-23 11:30:45来源: 13041198719

这是一辆1979年出厂的马赫绿涂装的马自达Savanna,45岁的他原车漆。

 

马自达Savanna一共有三代,1971年推出了第一代,代号s102 s124;1978推出了第二代,代号sa22c;1985年推出了第三代,代号FC,也就是80后90后最熟悉的那一代RX-7。

 


作为转子发动机的杰出代表,Savanna是这款车在日本本土的销售名称,第一代出口车型以马自达 RX-3命名,随后的两代车型出口以马自达 RX-7为名称。

1971年的初代Savanna使用的是10A转子发动机,马自达希望打造的是一款轿跑运动的GT车型,1972年,换装了更大的12A转子发动机。

 

最初在日本本土,马自达认为转子发动机更有排量优势,因为最大排量也保持在1.5升以下,这是缴纳日本年度路税的判定标准的重要一环,马自达希望大多数买家能够享受运动乐趣的同时减少经济负担。但是,油耗就,是吧。

我们来看,第二代Savanna,也就是初代RX-7,开发者内部代号x605,首席设计师前田又三郎( Maeda Matasaburo Maeda ),这里说一下,他的儿子设计了Mazda2和 RX-7 的继任者RX-8。

 

RX-7的精髓就是车身重量轻,尺寸小,安装在前后之后的紧凑的转子发动机有助于前后平衡配重,极大的降低了车辆重心。

发动机仍旧是12A,三个型号分别是1146cc的12A双转子;1146cc的涡轮增压12A双转子;1308cc的13B-RESI双转子。

 

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