印度打压失败,小米力压三星,又成印度第一了!欢迎您!

印度打压失败,小米力压三星,又成印度第一了!

2024-02-28 02:18:29 栏目:汽车新闻 发布用户: 15210273549

众所周知,这一两年以来,印度政府是不断的打压中国手机厂商,已经不能用“薅羊毛”的说法来形容了,甚至可以用“杀猪盘”来比喻了。

对小米前前后后罚款加冻结资金,超过了50亿元,对OPPO、VIVO也开出了巨额罚单,还对众多中国企业,进行了各种搜查,寻找所谓的“违法证据”。

后来更是搞出了要中国手机厂商在印度的公司,高管必须由印度人担任的荒唐事,想直接抢公司……

 

而受这些事件影响,小米开始在印度裁员,收缩业务线,自然在印度的销量也是大跌,从曾经的第一,一度跌到第4名。

同时印度也因此在国际上的声誉大跌,很多外企不断的撤离印度,很多人表示,这种营商环境之下,印度别想吸引太多的外资进入了,因为这“杀猪盘”实在太狠了一点。

对此,印度也是心里急,吸引不到外资,靠印度自己想发展印度制造,那只能是空想,再加上苹果也说要在印度制造,要给苹果一点好印象,于是印度将冻结了小米的48亿解封了。

 

印度的态度很明显,那就是认个错,先服个软,让小米别急着收缩业务呗,毕竟小米在印度可是建了好几座工厂,解决了几万人的就业,一旦撤了,影响很大。

印度更担心的是,小米撤了后,会引发连锁反应,其它的厂商们,也纷纷撤了怎么办?如果苹果也有点忌惮了,不在印度扩大产能了,那就真要了印度的老命了,所以双方算是暂时握手言和。

而小米也需要印度市场,毕竟印度已经是全球第二大智能手机市场,更是小米销量的重大来源之一,自然也舍不得放弃。

 

所以,小米于是继续在印度发力,如上图所示,到2023年4季度时,小米再次力压三星、VIVO,从第三季度的第三名,成为印度销量第一名,份额为18.3%,算是印度打压失败了。

相应的小米份额增长,三星、OPPO、VIVO的份额都在降低,只有realme的份额也增长了。

不过,如果算上OPPO和realme,那还是OPPO系最厉害,份额高达21%,妥妥的第一名,这样算的话,小米则要降至第二名了。

 

也有人表示,虽然印度暂时服软,但小米、OPPO、VIVO等国产手机厂商们,也不可轻易相信印度,毕竟有前科的印度,随时都可以再找借口,罚款,扣押资金,继续“抢劫”,所以还是见好就收,赚到钱先拿到手再说,你觉得呢?

汽车新闻更多>>

40年前,一位日本青年缘何为中国长城捐出“结婚钱”? 1572亿美元!微软前CEO鲍尔默身家首超盖茨,成全球第六大富豪 中俄确定出席上合峰会,印度却再度降低标准,这次莫迪不来了 保时捷遭经销商逼宫,一纸联合声明能否力挽狂澜? 更年轻、更智能,“国民神车”全面焕新——试驾新一代哈弗H6 上汽“七大技术底座”跃迁升级 2026年全固态电池将率先量产 捷途山海武汉建银吉途新能源中心开业,捷途加速挺进3.0时代 iAuto集团与华人运通签署合作协议 支持高合汽车恢复业务运营 “蔚小理”和雷军,还能做多久“表面朋友”? 第二代UNI-V智电iDD挑战东方阿尔卑斯魔鬼山路游刃有余 高性能节油王 2.4T乘用炮、商用炮重磅上市 售价12.58万元起 9.99万元起售,全新北京BJ30上市,哪款配置车型更值得买? 遥遥领先?享界S9官宣首搭ADS 3.0,特斯拉FSD还有入华的必要? 从“不愁卖”到“降价卖”,日系B级车“三剑客”到底怎么了? 荣放、探岳请让让!13万买中型SUV,231马力7.6秒破百,5.1L油耗 一切以驾驶出发 试驾斯巴鲁旭豹 新能源充电基建狂飙,企业却陷亏损泥潭 帕萨特蝉联1-4月B级燃油车销冠 新能源车企最速IPO!极氪于纽交所挂牌上市,股价首日大涨34% 好看好开好聪明 !玩转重庆, 一台东风纳米 01就够了 增配不增价 2024款哈弗猛龙硬核来袭 售价16.58万元起 唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版震撼上市,起售价21.98万元 吉利雷达皮卡“媲美特斯拉” 新车售价15.18万起 同平台造的车,想不到皓影比CR-V颜值高出这么多 特斯拉进入All-in自动驾驶阶段 Robotaxi或将带来下一次工业革命 “烨”品牌发布,三款新车首发,本田转型这次来真的了 全新尾灯+四出排气,全新宝马X3谍照曝光,插混版赫然在列 中国电混巅峰战 吉利银河L7、L6龙腾版合肥站试驾会圆满收官 江淮钇为3销量惨淡,夏顺礼打响品牌生死战 品牌升维之作,iCAR V23亮相品牌之夜,为年轻人而来