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丰田本田日产汽车会不会被国产车挤出中国市场?看销量数据就知道

2024-02-12 21:36:13 栏目:今日新闻 发布用户: 15210273549

日系车必然被挤出中国市场,而且是不可逆的。

拿数据说话,先看本田汽车在中国市场最近五年的销量:

2019年,本田汽车销量为1554433辆,同比增长8.53%;

2020年,本田汽车销量为1626972辆,同比增长4.67%;

2021年,本田汽车销量为1561540辆,同比下降4.02%;

2022年,本田汽车销量为1373122辆,同比下降12.07%;

2023年,本田汽车销量为1234181辆,同比下降10.12%。

本田汽车中国市场的销量连续三年都在下降,2023年的销量还不如2016年的销量,2016年的销量为1247713辆。

本田中国市场销量连续三年下降

再来看看丰田汽车在中国市场最近五年的销量:

2019年,丰田汽车销量为162万辆, 同比增长9.83%;

2020年,丰田汽车销量为180万辆,同比增长11.11%;

2021年,丰田汽车销量为194.4万辆,同比增长8%;

2022年,丰田汽车销量为194.06万辆,同比下降0.17%;

2023年,丰田汽车销量为170.1万辆,同比下降12.35%;

丰田汽车比本田汽车要好一点,但在中国市场,同样连续2年销量下跌,跌幅开始扩大。

丰田中国市场销量连续2年下降

再来看看日产汽车在中国市场最近五年的销量:

2019年,日产汽车销量为154.69万辆, 同比下降1.1%;

2020年,日产汽车销量为145万辆,同比下降6.3%;

2021年,日产汽车销量为138.15万辆,同比下降4.72%;

2022年,日产汽车销量为104.52万辆,同比下降24.34%;

2023年,日产汽车销量为79.38万辆,同比下降24.05%;

日产汽车是表现最差的,从2019年开始,销量就连年下降,2022年和2023年更是大幅度下降,年降幅达到了24%以上。

轩逸2023年一款车的销量就达到了38万辆,占了总销量的近一半,日产就靠轩逸了,轩逸哪一天倒了,日产基本上就倒了。

本来奇骏还有点销量,日产自己作死,弄个三缸车,把市场作死了。

日产靠轩逸在苦苦支撑,中国市场销量已经连续5年下降

日产汽车在中国市场的销量已经不足百万,只有79万多辆,再这样降下去,日产汽车将会远远落后本田和丰田,日产将是日系三强中第一个被挤出中国汽车市场的品牌。

曾经质量可靠,省油耐用,一车传三代,人走车还在的日系车,为什么在中国市场销量会连年下降?

1、受到新能源汽车的压力

中国汽车市场是全球最大的单一市场,一年的汽车销量比美国+日本+印度+德国汽车市场的总和还要多。

中国汽车市场销量是逐年上升的,2022年总销量是2686.4万辆,2023年总销量是3009.4万辆,同比增长12.02%。

市场上汽车的销量是增加的,三大日系车的销量却在萎缩,只能说明买日系车的人越来越少了,日系车的市场被其它品牌所抢占。

比亚迪销量增长61.9%

抢占日系车品牌最多的就是国产新能源车,比亚迪汽车2023年销量同比增长61.9%,吉利汽车2023年销量同比增长20%,长安汽车2023年销量同比增长8.8%,理想汽车2023年销量同比增长137.1%,蔚来汽车2023年同比销量增长30.7%。

日系车原本最大的优点是省油,可在国产新能源车面前,日系车没有一点省油的优势,就拿纯电动汽车来说,用车成本只有0.07~0.08元/公里,1毛钱都不要。

日系车再怎么省油,哪怕是油电混动的,也比不过电动汽车,比如日产轩逸油电混动车的油耗是3.8~4.2L/百公里,划到0.3~0.33元/公里,跟电动汽车还是没法比。

日系车没有了省油的优势,市场将会被新能源车抢占至少一半,用不了10年,日系车将会退出中国市场,跟当年的手机、电视机一样。

理想销量增长137.1%

2、日系车质量下降

如今的日系车质量真的不如10年前,比如一汽丰田RAV4荣放车门生锈、车顶漏水,卡罗拉、卡罗拉锐放、锋兰达、荣放、雷凌等车颗料捕捉器堵塞。

本田CR-V座椅皮革开裂、机油乳化,本田雅阁发动机漏油,后备箱生锈,思域轮胎开裂,方向机异响。

日产天籁底盘生锈,发动机故障,轩逸发动机漏油、异响、车身锈点,这些质量问题都在车质网上能查到。

另外,日系车的安全性能一直不太好,在发生事故时,往往容易造成伤亡事故,日系车的整体质量不断下滑,严重影响了销量。

3、日系车造假事件的影响

最近不断爆出日系汽车造假丑闻,严重影响了日系车的销量。

比如丰田汽车下属的高田公司被爆出安全气囊造假,导致汽车在发生事故时,安全气囊不会弹出,在全球范围已经造成多起人员伤亡事件,严重打击了丰田汽车的信誉。

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