中大型SUV身材，26.69万配空气悬架，新岚图FREE玩的是性价比

中大型SUV身材，26.69万配空气悬架，新岚图FREE玩的是性价比

今年是涌现出了不少的国产造车新势力，但是新势力旗下的产品已开局往往是很高调，比如理想汽车或者蔚来旗下的车型定价普遍都是豪华领域，主力产品基本在30万以上。东风集团旗下的岚图刚开局也是如此，比如岚图FREE初代车型2021款起步指导价31.36万，主力版本基本就是30多万的水平。这确实让很多工薪阶层消费者压力很大，是不太亲民的水平。不过今年新岚图FREE价格上已经拿出了挺多诚意，现在表面上看指导价26.69万。

 

实际上该车型已经有了官方优惠权益，线下销售渠道已经可以控制在24.69万，这如果对比曾经的初代产品，几乎是有了10万左右的让步幅度。作为一款新能源中大型SUV，如果去对比理想L7，或者极氪001，现阶段这款车的价格比较能打。

 

中大型SUV身材确实比较大，车身总长度4905mm，宽度1950mm带来了很明显的宽体效果，尤其正面看比例比较扁平，轴距2960mm，采用的是大5座布局，所以即便没有体验实车，可以想象后排空间表现是很出色的，真坐在后排，笔者1.8米身高勉强是可以翘起二郎腿的。

 

如果第1次看到这款车的实车，尤其是车身侧面，可能会觉得不太像SUV，因为车身姿态确实比较低，这就不得不提到该车型现阶段标配的空气悬架系统了，身高降低幅度可以达到100mm，平常在城市铺装路面降到最低的时候，车身侧面看起来姿态更像是瓦罐旅行车。

 

而细节设计方面保留了一部分传统油车的元素，比如车头前脸有直瀑式黑色进气中网，毕竟内部还是有一台内燃机作为增程器发电使用，所以需要进气散热的模块。

 

岚图这个品牌的内饰设计思路很统一，旗下车型主打的就是全面屏配置，新岚图FREE三块大屏幕把整个台面铺满了，包含了副驾驶单独的娱乐功能，有高通8155芯片支撑的情况下，大屏幕并不是鸡肋，确实能够实现比较流畅的智能化体验。跑长途就不只是能够聊天玩手机，尤其副驾驶完全可以追剧刷电影。

 

1.5T增程器输出功率只有150马力，不过真正驱动车轮的是前后双电机组成的四驱系统，两台电动机综合输出490马力，带来了200公里的理论最高车速，而且零百加速成绩4.8秒实测推背感确实很强。