“三步”分流 增设导向 加强指引:地铁上海南站保障春运返程乘客出行
在2024年春运返程高峰中,为迎接一波又一波的返程客流,1、3号线上海南站发挥重要交通枢纽车站的作用,启动了“春运特别运营模式”,以确保乘客的安全、便捷出行。
客流组织“三步走”
为了有效应对春运返程期间的大客流,确保进站客流能够快速、安全、有序地流动,减少拥堵和客流积压的情况,1、3号线上海南站站采取精细化的客流分流措施,通过三个阶段、从车站的三个入口依次逐步分散进站客流。
第一步“首端”分流
铁路上海南站客流主要集中从东北出口涌出至车站4号口时,4号口采取只进不出的策略,并在4号口处利用移动伸缩门摆出“L”型布局,以引导站外客流有序排队进站。同时,工作人员还会在现场进行客流疏导和限流措施,确保进站秩序井然。
第二步“中端”分流
当4号口分流的客流到达5号口后,5号口同样采取只进不出的措施,引导来自4号口及直接进站的客流从5号口进站。在5号口内,工作人员会设置移动伸缩门,并做好现场的客流疏导和限流工作,以确保客流的平稳流动。
当5号口分流的客流到达连通口后,连通口外方利用移动伸缩门设置蛇形进站布局。连通口处同样采取只进不出的策略,工作人员在做好限流措施的同时,会引导进站的客流有序排队进站。
第三步“末端”分流
在连通口站厅内,工作人员会利用移动伸缩门设置两股进站通道,并配置两台安检机,以引导进站客流分散通过安检进站。同时,大厅内的工作人员会引导客流有序进站,并提供必要的现场监护。
个性化导向增添
为了提升客流的进站效率,车站在出入口和站厅增设了个性化的进站引导友情提示标识。这些标识不仅包含进站指引,还介绍了大都会app的操作流程。这些标识通过移动立牌摆放和张贴的形式设置在连通口区域,既起到了指引作用,又加快了客流的进站速度。
特别支援队伍组建
此外,车站还提前组织成立了春运“早鸟引导队”。从年初五“双头班车”开始,他们在清晨4:15分就到达车站集结,有序进行工作部署和岗前准备。当车站运营开始时,他们分散至各个重要点位,引导乘客有序进站和出行,为春运返程高峰提供有力的服务保障。