我开车4年后，才明白汽车一年跑不到5千公里根本没必要定期保养

年前的时候很多朋友回来第一件事就是给汽车做保养，我本来以为他们是一年到头就给车子做一次保养而已，没成想过年大家聚在一起的时候他们却说：买车真的是个累赘，一年都开不到5千公里，却每6个月就要定期去保养一次。对于他们定期保养这个做法，我在买车后的第4年就特地去咨询了开修车店的朋友，问过了才明白发动机保养实际上并不是勤换机油就行了，保养没做好，后期就会导致发动机小毛病不断。

 

经常看我文章的朋友都知道，我第一辆车买了3年就卖掉了，卖掉以后第二辆车直接就是在修理店做的保养。我也是在用车4年后去修理店保养时才知道，发动机的保养并不需要频繁换机油，而4S店让咱们6个月或者5千公里就定期去做保养，其实是有很多猫腻的。

咱们绝大部分新手朋友所了解到的车子的保养周期，都是4S店的售后人员告知咱们的，而4S店在告诉咱们车子的保养周期的时候，会考虑到很多因素。比如他们会考虑到他们给车主用的机油最保守的更换周期，会考虑到客户用车的口碑问题（万一次次在店里保养，结果发动机还拉缸了就会砸了的这个店的口碑），还会考虑到他们自身的创收问题。而不管是出于哪个原因，叫咱们车主朋友6个月定期回去做保养，对于他们来说都是最佳的选择。

 

4S店最大的猫腻就是机油上面可能存在问题，在4S店保养，他们既要赚钱，又不能让客户觉得贵，所以他们只能在机油上做文章，使用低等级的机油。4S店给咱们使用的机油实际上对于咱们的发动机来说，只能说是能用，但可能并不是最适合咱们的发动机的机油。这种机油还存在很多的缺点，比如寿命更短，对发动机的保护没有那么好等等。如果咱们不按时去更换的话，可能就会出现保养不到位的问题，这一点我一个朋友是吃过大亏的。

他自己买车后一直在4S店做保养，每次保养用什么样的机油他自己是不知道的，但是他查看过用户手册，上面建议使用SP级别的0w-20的全合成机油，就认为4S店肯定是按照这个标准来给自己的车换机油，每次保养的那份清单他根本没看就直接丢了。结果用车3年以后偶然看到保养清单才知道，原来4S店给用的机油并不是SP级别的0W-20的全合成机油，反而是所谓的原厂5W-30的半合成机油，而这种机油灯更换周期就只有7500公里。

 

但他每次都不按4S店的建议6个月或者5千公里就去保养，反而是按全合成机油灯周期1万公里才去，这就意味着他这个车这3年时间内，基本上都是处于一个保养不到位的状态！

所以如果你是在4S店做保养的，那么我建议你最好就是按照他们的要求定期回去做保养。但咱们的汽车开的少的话，完全没必要这么频繁的定期去保养。就像文章开头说的，一年都跑不了5千公里，那就直接用最高级别的全合成机油，然后按照一年一次的周期去保养就非常合适了，如果时间不合适，你可以提前一两个月保养，也可以适当的延长一两个月再去换机油，不需要定期去，这样既不会浪费钱，也不会对发动机造成什么不良影响。

 

如果你使用的劣质的机油，比如那种网上百十块一瓶的机油，那你6个月定期去换，对于发动机来说也是保养不到位，这种机油在使用的过程中会存在杂质过多，油膜质量不够好的问题，会在发动机运行过程中对发动机保护不到位造成异常磨损，即便你3个月就换一次，频繁更换，对于发动机来说也得不到更好的保护。

我也是在用车4年后，才明白汽车开的少根本不需要定期去保养，你只需要用上好点的机油，就可以大大延长保养周期，即便是一年的时间够了，也可以稍微延长一点再去保养，没必要6个月就定期去换机油。