电车省下的钱，换电池都还回去了，买电车的是因为不懂车吗？

为什么买电车的人，都不提换电池的事情，是因为傻吗？还是因为干脆就装鸵鸟了，喵哥给大家解析一下。

 

关于电车循环次数

首先，说到电车，大家最担心的就是电池，尤其是电池循环。

有些人说电池循环才1800次，才2000次，那我充2000次电，这个电池就报废了，而且关键是电池一换，比你换车费用都高，那么事实是不是真的如此呢？

 

其实很简单，现在市面上跑的电车，开了三年左右的，三四十万公里的，大有人在，你问问他们电车衰减多少？

而且前段时间，这个比亚迪汉的一位车主，人家开了50万公里，最后电池没换，厂家直接跟他奖励了台新车。

人家那个电池没什么太多的，像我们一样续航打半折，直接衰减到50%，没有这么夸张。

 

按照正常的算法，就是按照循环次数，你充满一次电，然后到放干一次电，算一次循环的话。

那么你基本上一块电池，可以跑到30万公里，是问题不大的。

但实际上30万公里对于我们普通家用车，你想一下你一年跑多少公里，3万公里够你跑10年了，10年了你是不是早换车了？

 

基本没有因为自然衰减换电池的

第二，提到换电池这个事情，到目前为止，还没有多少车子，是因为自然衰减或者车子不行了去换电池的。

而且即使换，也是有比如说电池本身有瑕疵，然后换的时候，都是厂家，直接给你做质保换掉了，你自己没有掏费用。

 

电池磕碰了才会考虑更换

第三，一些换电池的是，由于电池产生了磕碰，可能有起火的风险，所以换电池，但是大多数买新能源车的，基本上它都是买了车损险的，那部分费用基本上都保险公司给它填了。

所以自己没什么太多感知，也就没有说，给你去讲换电池的事情。

 

当然也有，又是哪一部分呢？还有就是最早一批，就是刚开始出新能源车那时候有一些，确实就是为了弄补贴，那电池很拉垮的，然后质保时间，里程也比较短。

尤其那些跑车的，买了之后，发现跑了两年电池不行了，这个时候开始换电池，一换电池发现费用老高了。

 

总结

目前关于新能源车换电池这个事情，其实大家不必太担心。

除非说你想像用燃油车一样，我完全就不买车损险，那么这样的话，还真有点担心，要不然的话，电池一磕碰，一换电池，那电池老贵了。

你这么算吧，一度电按现在的价格换下来，基本上也得算到800块，100度电那就是8万了，所以关于新能源车换电池这个事情，我是跟你讲的比较实在了，别被网上那些言论给带偏了。