2024CVEE将于3月7日开幕,以科技重新定义商用车生态欢迎您!

2024CVEE将于3月7日开幕,以科技重新定义商用车生态

2024-03-02 11:24:18 栏目:汽车新闻 发布用户: 15210273549
日前,记者获悉,2024年深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节(以下简称“CVEE”)将于3月7~10日在深圳国际会展中心(宝安)举行。
由《中国汽车报》社有限公司、中汽兄弟与九州国际等权威机构联合打造的CVEE是亚洲惟一涵盖商用车整车、前装科技、后装应用、卡车文化等全链条的生态产业平台。该博览会将借助珠三角和大湾区的战略优势、科技产业优势和沿海区位优势,助力中国商用车产业全球化发展。

全方位呈现中国商用车发展

CVEE是九州汽车生态博览会主题展的重要组成部分,在2023年首届CVEE成功举办后,它已发展成为集展会、论坛、赛事/活动等多维一体的专业化商用车产业商贸交流平台。

九州汽车生态博览会创立于2006年,至今已成功举办23届,这一博览会以“科技·时尚·贸易”为核心,囊括:汽车前装科技、整车新品发布、汽车后装服务及汽车文化全业态的B2B2C展贸平台。

今年的九州汽车生态博览会由4大主题联展组成。即深圳国际定制改装汽车展览会、全球智能汽车大会及展览会、深圳国际商用车生态博览会及深圳国际房车露营展览会,总展览规模将达28万平方米,观众预计将超过30万人次。

作为2024年中国商用车行业的首场垂直类展会,2024CVEE共设有商用车整车、汽车前装科技、车联网、零部件及维保、升级部件、驻车空调、冷链及物流、新能源8大主题展区,总展览面积达5万平方米。据主办方透露,今年CVEE吸引了以中国重汽、宇通集团、比亚迪、江淮汽车、福田汽车、潍柴新能源、广汽日野及东风柳汽为代表的20余家整车企业入驻,总参展企业将超过800家。

为积极响应我国交通强国建设发展及促进“双碳”目标的达成,2024CVEE围绕国家战略、产业发展趋势、政策法规,将举行4场汽车行业专业论坛,深度研判商用车产业生态自动驾驶、智能网联、低碳减排的未来发展。这4场专业论坛将于3月7~9日举办,分别为:商用车全球化发展论坛、第三届“金蜂”盛典、第十八届中国商用车车联网大会及中国道路运输安全生产暨保险风控大会。

商用车全球化发展论坛以“发展商用车产业核心竞争力,寻求商用车全球化创新合作新模式”为主题,与会代表将共商中国商用车全球化未来发展方向。这一论坛将通过整合资源,统筹兼顾,搭建起全球商用车产业链高端交流平台。计划邀请业界权威人士解读相关政策,为商用车全球化发展提供学术参考和智力支持。

中国车联网大会(CCNE)于2006年开始举办,至今已连续举办17届,每届大会吸引全球车联网行业的院士专家、政府领导、企业及用户单位等近万名专业人士与会。目前已成为国内车联网产业领域规格最高、规模最大、影响最深远的行业交流平台。

中国道路运输安全生产暨保险风控大会将邀请多家知名商用车企业代表、顶尖供应链与科技企业代表、资深专家和学者作为嘉宾,与众多专业观众共聚—堂,—同探讨在道路运输高质量发展背景下,安全生产为道路运输安全生产服务带来的新商业模式提供更多思路与方向。

为中国卡车文化添砖加瓦

2024CVEE的另一亮点,是博览会同期举行的国际卡车文化节,2场与卡车文化相关联的卡友活动,将为商用车行业、企业、终端用户在构建中国卡车文化过程中,提供助力与借鉴作用。

对我国规模庞大的公路物流从业者群体而言,卡车并非冰冷的生产工具,而是他们朝夕相处的伙伴和“家人”。现阶段,我国的卡车文化尚处于起步阶段,与之相关的活动屈指可数,我国的卡车文化缺失程度与庞大的车辆规模形成鲜明反差。数据显示,在我国公路上行驶的机动车中,卡车比例约占到汽车总量的1/3。卡车驾驶员群体,需要一种具有核心价值的成熟文化底蕴来承载。

CVEE主办方介绍称,本次举办的国际卡车文化节包含《我与我的卡车生活》摄影大赛及卡车涂鸦活动这两场卡车文化活动。

为推动中国卡车文化的发展,《我与我的卡车生活》摄影大赛将征集卡友们日常工作中的影像素材,这些影像记录着卡友们日夜兼程,用镜头语言诉说卡友们对车、对工作的情感寄托。

常年奔波在路上的卡友,与家人聚少离多,更鲜有时间陪伴孩童一同成长。卡车涂鸦活动是卡友们的亲子互动环节,他们将一同设计卡车车身彩绘图案,展现孩童的奇思妙想,更将以这种形式,使卡友们与家人能一路同行。

CVEE主办方表示,他们将持续关注卡车文化这一主题,在展示中国卡车制造能力的同时,唤起公众对卡车文化的热情,从而构建起用户与用户、用户与企业、企业与企业之间交流的平台,加速我国卡车文化的形成,并在更大范围内传播。

汽车新闻更多>>

40年前,一位日本青年缘何为中国长城捐出“结婚钱”? 1572亿美元!微软前CEO鲍尔默身家首超盖茨,成全球第六大富豪 中俄确定出席上合峰会,印度却再度降低标准,这次莫迪不来了 保时捷遭经销商逼宫,一纸联合声明能否力挽狂澜? 更年轻、更智能,“国民神车”全面焕新——试驾新一代哈弗H6 上汽“七大技术底座”跃迁升级 2026年全固态电池将率先量产 捷途山海武汉建银吉途新能源中心开业,捷途加速挺进3.0时代 iAuto集团与华人运通签署合作协议 支持高合汽车恢复业务运营 “蔚小理”和雷军,还能做多久“表面朋友”? 第二代UNI-V智电iDD挑战东方阿尔卑斯魔鬼山路游刃有余 高性能节油王 2.4T乘用炮、商用炮重磅上市 售价12.58万元起 9.99万元起售,全新北京BJ30上市,哪款配置车型更值得买? 遥遥领先?享界S9官宣首搭ADS 3.0,特斯拉FSD还有入华的必要? 从“不愁卖”到“降价卖”,日系B级车“三剑客”到底怎么了? 荣放、探岳请让让!13万买中型SUV,231马力7.6秒破百,5.1L油耗 一切以驾驶出发 试驾斯巴鲁旭豹 新能源充电基建狂飙,企业却陷亏损泥潭 帕萨特蝉联1-4月B级燃油车销冠 新能源车企最速IPO!极氪于纽交所挂牌上市,股价首日大涨34% 好看好开好聪明 !玩转重庆, 一台东风纳米 01就够了 增配不增价 2024款哈弗猛龙硬核来袭 售价16.58万元起 唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版震撼上市,起售价21.98万元 吉利雷达皮卡“媲美特斯拉” 新车售价15.18万起 同平台造的车,想不到皓影比CR-V颜值高出这么多 特斯拉进入All-in自动驾驶阶段 Robotaxi或将带来下一次工业革命 “烨”品牌发布,三款新车首发,本田转型这次来真的了 全新尾灯+四出排气,全新宝马X3谍照曝光,插混版赫然在列 中国电混巅峰战 吉利银河L7、L6龙腾版合肥站试驾会圆满收官 江淮钇为3销量惨淡,夏顺礼打响品牌生死战 品牌升维之作,iCAR V23亮相品牌之夜,为年轻人而来