高合停工停产6个月,算得上2024年第一个重磅消息,给汽车圈带来震惊的同时,也为新势力品牌们敲响了警钟。而近日,高合汽车创始人、董事长丁磊现身长安汽车重庆总部,将与长安洽谈收购的事,而长安收购高合的股份为51%,这是否代表,高合有救了?那长安收购高合的目的又是什么?
高合急需破局
此前,丁磊称高合汽车翻身的窗口期最多三个月,在这个三个月高合汽车会很难。若是仅凭高合自己,想要翻身根本不可能,只有与外界积极合作,或许才会有机会。早在几天前,网络上还传出了华为将收购高合的消息,不过对于没有造车资质的高合,华为想要给到支持十分困难,而如今作为传统车企的长安,或许也更适合接手高合。
据悉,长安汽车出资将带动青岛与沙特资金到位,从而盘活高合汽车,有高合汽车内部人士证实,“高合拜访长安事情属实,双方高层也进行了友好沟通。”而市场对于这一并购交易的未来走向和影响充满了期待和猜测。
丁磊现场试驾长安深蓝
在丁磊赴长安重庆总部拜访期间,也是对深蓝系列产品产生了浓郁的兴趣,并特地对深蓝S7进行了试驾体验。能够看出深蓝系列产品无论是设计还是技术,都展现出了较高的水平,而其搭载的深蓝超级增程技术,对比起高合的纯电技术,也有很大的不同。
此外,虽然高合的产品的科技感非常浓烈,但整体的用车体验或许比不上深蓝S7,例如成熟的底盘调教,以及优异的车机性能,都无时无刻吸引着丁磊。或许丁磊对于长安产品的认可,也能在一定程度上加快合作的进展。
长安的产业基础,是高合最为需要的
长安汽车作为中国汽车行业的领军企业,一直致力于技术创新和市场拓展。而高合汽车作为一家新兴的电动汽车品牌,近年来凭借其独特的设计和创新的技术,在汽车市场上也取得了不俗的成绩。此次长安汽车与高合汽车的接触,无疑将为双方带来新的发展机遇。
对于高合汽车来说,被长安汽车收购将会使得品牌能继续在汽车市场上生存下去,尽管自身已不再是最大控股方,但也比走向破产好,高合也能获得更多的资源和支持,有助于其加速技术研发和市场推广,从而获得新势力不具备的优势。并且在品牌力上,有了长安这样一个大厂撑腰,也利于增强影响力,树立更好的形象,从而取得比以往更好的销量。
高合也能为长安冲击高端市场提供支持
而对于长安来说,高合最大的价值就是可以协助品牌开拓目前空白的高端市场。目前长安旗下产品整体的价格都不算高,最高的也是三十多万的阿维塔,还没有价格超过40万元的产品,更多还只是面对中端市场。
而随着如今新能源汽车蓬勃发展,消费者买车注重的因素也越来越多,也有越来越多的消费者愿意花大钱买一辆高端豪华的电车,理想汽车也是因为这个原因逐渐壮大。
当然长安也得跟上时代的脚步,对高端豪华市场展开布局并发起冲击,从而扩充品牌产品线,更加全面完善。而高合定位高,价格高的人设也深入人心,这也利于长安在这个领域的发展与开拓。高合极具科技感的设计,再加上长安的核心技术,或许更能吸引消费者,使得在当下的高端豪华市场中脱颖而出。
对此,长安汽车董事长朱华荣也进行了回应:“在谈,离‘妥’还远。”这一表态显然给了市场一个明确的信号,表明两者确实有戏,或许还在股权等问题上还有待作进一步协商。
写在最后:
高合如今的窘境,也只是新势力造车在当下时代的一个缩影,随着竞争日益激烈,新势力们没有传统大厂的多方优势,就很难在销量不佳的情况下继续坚持,或许在未来,将会有越来越多的新势力走向边缘。而此次长安对于高合的收购最终是否能成,让我们拭目以待。