近日,小鹏汽车公布了2月份交付状况,在刚刚过去的一个月中,小鹏共计交付新车4545辆,这个数字无疑有着非常大幅度的衰减,虽然是传统淡季,但也只剩下主要的竞争对手蔚来的一半左右,这显然是不太理想的。在去年2月,小鹏仍交付了6010辆新车,这也是近几个月以来,小鹏的销售首次出现较为明显的同比下降,看来是处于一定的调整期。
对此官方的说辞是小鹏X9成为销售的主力,1月交付量1448辆,上市两个月交付近4000辆,有着不错的表现。同时得益于一月,还算不错的发挥,1~2月累计交付量同比增长了14%,这种新颖的算法也显得很有想法,总之尽力掩饰了2月份的销售低谷。但毕竟二月经历了最长8天,春节假期等元素销售不正常,也在情理之中。
3月份以后会有着怎样的表现才能验证小鹏汽车的客观状况。在近日理想MEGA上市之后,小鹏X9突然发现其实少了一个对手,或将有着更加出色的销售前景。而代号F57的跨界轿车车型也已经频繁的测试,有望于不久之后上市,能对今年的销量造成怎样的影响,我们只能拭目以待,至于最近传出的和大众合作进展,那还早着呢,暂时不是普通消费者关注的事情。