坦克系列再推硬派SUV，颜值性能双在线，轴距3000mm，值得一看！

在国内很长一段时间里，豪华系列的硬派越野SUV市场一直被海外品牌所占据，坦克品牌的出现，打破了这一僵局，而坦克品牌在越野车中综合实力确实过硬，旗下的越野车型在配置和动力方面比较抗打，一直深受消费者喜爱，2月26日，品牌推出了全新旗舰产品坦克700 Hi4－T，接下来我们就一起来看一看这款产品。

 

在外观设计上，新车为消费者提供了两款版本，分别为基础版本和首发限量版两个版本，在细节上有所差别，但整体风格是一致的，限量版碳纤维装饰件更多，整体质感更好，但整车在外观上融入了较多的犀利线条，车型全系轮廓比较硬朗，以扁平化的梯形进气口塑造越野效果，内部使用装饰条作为填充，增加了立体感受，大灯造型也比较复古，圆形灯组具备自动头灯，转向辅助灯等功能，车主还可选装激光大灯。

 

 

作为一款中大型SUV，坦克700 Hi4－T的侧脸造型比较气派，车身线条较为硬朗，前后轮眉外扩，并在底部设计了电动侧踏板，尾部匹配侧开尾门，中央部位是越野车迷们比较乐见的备胎罩，灯组采用分体式设计，在细节上更为细腻。尺寸方面，新车轴距3000mm，长，宽，高为5090mm，2061mm，1952mm。

 

 

和外观不同，内饰风格塑造的比较细腻，以豪华感受为主，在车内用料上比较考究，车内翻毛皮材质较多，并使用较多的真皮覆盖，座椅及方向盘均使用皮质材料，中央配合斜面12.6英寸的中控屏，悬浮式设计更显高档感受，中控台中央配合银色的铝制装饰板，与外观的硬派效果融为一体，新车还为消费者提供了12.3英寸的液晶仪表，具备抬头显示，驾驶时比较方便。

 

 

在动力方面，作为一款越野车型，坦克700 Hi4－T的动力系统自然不用多说，3.0T的涡轮增压发动机就已经足够亮眼，新车又匹配了永磁同步单电机，共同组成插混系统，可输出最大功率385kW，峰值扭矩为800N·m，限量版峰值扭矩能大到850N·m，传动匹配9挡手自一体变速箱，混动专用变速箱更为稳妥，能为消费者提供5.6s的百公里加速成绩。

 

车型建议：

第一款：坦克700 Hi4－T 2024款 极致版

这款车作为入门款车型，官方指导价格42.8万，相较于其他两款在价格上更占优势，但在功能上几乎持平，与中配版本拥有相同的动力表现，在预算有限时是个不错的选择。

 

 

第二款：坦克700 Hi4－T 2024款 极境版

这个版本指导价格46.8万，比入门款贵了四万，但相较于限量版，价格却低了不少，主要优势来自于辅助操控配置，为消费者标配了自动变道辅助，空气悬架等，整体比较划算。

 

综合来讲，新车延续了坦克品牌以往的竞争优势，在动力上有着不错体现，但同时又具备自身的竞争实力，在功能上更为全面，在配置上更加硬核，能满足消费者的普遍需求，在硬派越野SUV中，竞争力比较大，在预算充足的基础上，是个不错的选择。