秦PLUS荣耀版7.98万元起震撼泉城, 冠军不止步,荣耀再冲击!欢迎您!

秦PLUS荣耀版7.98万元起震撼泉城, 冠军不止步,荣耀再冲击!

2024-03-07 01:07:31 栏目:汽车新闻 发布用户: 15210273549

3月4日,“电比油低 荣耀再冲击”比亚迪秦PLUS荣耀版上市发布会在济南印象城圆满举行。比亚迪厂家领导、济南各主流媒体代表以及比亚迪车主和迪粉朋友们齐聚一堂,共同见证比亚迪秦PLUS荣耀版的全新登场。

三大焕新价值,五大颠覆实力,秦PLUS荣耀版刷新A轿体验新高度,以7.98万元起的定价震撼泉城。秦PLUS荣耀版的到来,不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的卓越成果,更宣告了“电比油低”新时代的正式开启。

双雄出击,驭启荣耀新程

龙年再出“王炸”,开启电比油底新时代!比亚迪汽车王朝网济南大区经理刘志国先生首先登台致辞,和大家分享了秦PLUS自2021年上市以来,凭借其硬核的产品实力,销量一路狂飙,彻底打开了A级轿车市场新格局!

2023年秦家族年销超48万辆,代表中国品牌13年来首夺家轿年冠,让中国品牌掌握A轿话语权,实力书写中国骄傲。这份荣誉背后,是比亚迪秦家族的荣耀历程,更是中国自主品牌的现象级蜕变。同时他表示秦PLUS荣耀版再次出击,以家轿冠军的规模效应和比亚迪垂直整合的雄厚实力,正式揭开“电比油低”的大幕,让新能源技术真正普惠每一位中国消费者。

新车共推出5款DM-i版本车型,售价区间为7.98-12.58万元,提供55km和120km两种纯电续航里程(NEDC工况)版本供选择。同时还带来了EV版本5款车型,售价区间为10.98-13.98万元。上市后,秦PLUS DM-i车型首次进入7万区间,EV车型杀入10万区间。对比市场上主流合资燃油的价格,不论混动还是纯电,均已实现“电比油低”。

印证颠覆实力,“一统”用户需求

活动现场还邀请到比亚迪汽车王朝网产品讲师辛岳斌先生到场为大家进行全面的车型讲解,深度剖析比亚迪秦PLUS荣耀版的产品硬核科技亮点。高维升级,解锁全新配置,强秦“一统”家轿用户需求,让用户体验全面升级!  

比亚迪各项先进技术都在秦PLUS荣耀版上体现,DM-i版本搭载比亚迪超级混动技术,可实现百公里亏电油耗3.8升、1245公里超长续航、零百加速7.3秒。EV版本搭载e平台3.0核心技术、匹配八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统、采用高安全刀片电池,10万左右的车价却拥有你意想不到的配置,太舒心了。

价格给力是一方面,另外一方面,秦PLUS荣耀版还增添更多配置。相较于秦PLUS冠军版,荣耀版车型新增白釉青外观颜色,同时对智能配置进行优化,升级智能语音连续通话,一次唤醒,多次交互,连续对话,沟通效率更高。全系还升级了智能上下电功能,即开即走,自动熄火,上车不按启动键,下车锁车就下电。

《汽车天下》的武红老师,则从专业的角度就焕新亮点、驾乘感受、市场反馈、消费者口碑等方面与现场来宾分享她眼中的秦PLUS荣耀版。从“A轿冠军”到“全品类冠军”,再到23年“年度家轿销量冠军”,秦的快速突破无不令现场的汽车媒体人心潮澎湃。而如今,秦PLUS荣耀版的到来,让大家感觉更多的是自豪,中国汽车品牌正一步一步走向高处,更加坚信在比亚迪等优秀自主品牌的努力下,中国汽车工业必将迎来更加辉煌的明天。

从第1位秦车主到如今超136万的百万秦友,新老传承就在一个个交车仪式上让比亚迪秦家族不断发展壮大,活动当天邀请了秦PLUS荣耀版济南地区10位首批车主,举行了仪式感满满的交车仪式,和家轿王者一起,即刻悦享美好出行生活!

电比油低,引领中国品牌再攀高峰

遥想在去年,秦PLUS冠军版的推出,实现了油电同价,更直接击毁了合资燃油车的护城河,曾经加价销售的合资燃油车以价换市,价格水分被逐渐挤干,彻底开启了“油电同价”新时代,让先进的DM-i超级混动技术真正成为普世科技。

仅仅一年,油电同价已成为过去式。龙年伊始,伴随着秦PLUS荣耀版的上市,更是中国品牌崛起后对合资燃油的一记绝杀。产品实力过硬,价格政策给力,再加上比亚迪品牌过硬的技术和用户口碑,秦PLUS荣耀版受到消费者热捧也就水到渠成了。新车上市一周,销售市场持续发力订单量已达23590辆,上市即大卖。

新能源车是大势所趋,目前在中国一、二线城市已全面铺开,但在其它市场仍有较大的成长空间。秦PLUS荣耀版以7.98万元起的价格上市,一方面将激活新能源市场增量,加速下沉市场“油转电”,另一方面也会继续扩大其在A轿市场的领先优势,代表中国品牌汽车再攀高峰!

汽车新闻更多>>

40年前,一位日本青年缘何为中国长城捐出“结婚钱”? 1572亿美元!微软前CEO鲍尔默身家首超盖茨,成全球第六大富豪 中俄确定出席上合峰会,印度却再度降低标准,这次莫迪不来了 保时捷遭经销商逼宫,一纸联合声明能否力挽狂澜? 更年轻、更智能,“国民神车”全面焕新——试驾新一代哈弗H6 上汽“七大技术底座”跃迁升级 2026年全固态电池将率先量产 捷途山海武汉建银吉途新能源中心开业,捷途加速挺进3.0时代 iAuto集团与华人运通签署合作协议 支持高合汽车恢复业务运营 “蔚小理”和雷军,还能做多久“表面朋友”? 第二代UNI-V智电iDD挑战东方阿尔卑斯魔鬼山路游刃有余 高性能节油王 2.4T乘用炮、商用炮重磅上市 售价12.58万元起 9.99万元起售,全新北京BJ30上市,哪款配置车型更值得买? 遥遥领先?享界S9官宣首搭ADS 3.0,特斯拉FSD还有入华的必要? 从“不愁卖”到“降价卖”,日系B级车“三剑客”到底怎么了? 荣放、探岳请让让!13万买中型SUV,231马力7.6秒破百,5.1L油耗 一切以驾驶出发 试驾斯巴鲁旭豹 新能源充电基建狂飙,企业却陷亏损泥潭 帕萨特蝉联1-4月B级燃油车销冠 新能源车企最速IPO!极氪于纽交所挂牌上市,股价首日大涨34% 好看好开好聪明 !玩转重庆, 一台东风纳米 01就够了 增配不增价 2024款哈弗猛龙硬核来袭 售价16.58万元起 唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版震撼上市,起售价21.98万元 吉利雷达皮卡“媲美特斯拉” 新车售价15.18万起 同平台造的车,想不到皓影比CR-V颜值高出这么多 特斯拉进入All-in自动驾驶阶段 Robotaxi或将带来下一次工业革命 “烨”品牌发布,三款新车首发,本田转型这次来真的了 全新尾灯+四出排气,全新宝马X3谍照曝光,插混版赫然在列 中国电混巅峰战 吉利银河L7、L6龙腾版合肥站试驾会圆满收官 江淮钇为3销量惨淡,夏顺礼打响品牌生死战 品牌升维之作,iCAR V23亮相品牌之夜,为年轻人而来